Comment fabrique-t-on un pull marin ?
À Saint-James, nous bénéficions d’un savoir-faire ancestral pour produire des pulls marins en laine, du tricotage à l’assemblage. On dit que ces pulls sont imperméables et qu’ils durent toute une vie. Mais quels sont les secrets de fabrication du chandail marin ?
Le pull marin sous toutes ses coutures
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Le tricotage : secret de la solidité
Pour commencer, la laine (matière première) doit satisfaire à une série de tests rigoureux avant d’être tricotée. Le corps (devant et dos), les manches, le col et les garnitures sont tricotés séparément dans un fil de même bain. Les panneaux ainsi obtenus sont stabilisés en dimensions par une vaporisation. La durée de tricotage d’un panneau varie de trois minutes à une heure et demie en fonction de la matière, du point employé, de la dimension et de la complexité du modèle.
Ce proccess permet un tricotage plus serré et donc un produit de meilleure qualité grâce à sa solidité. Cette technique permet également d'amoindrir la perte de la matière première. Sous l’œil attentif des bonnetiers, les pans sortent alors entiers des machines à tricoter, avant d’être coupés selon les gabarits, en fonction des spécificités des modèles, puis assemblés.
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Le raccoutrage : un œil d’expert
À l'issue du tricotage, les maîtres tricoteurs signalent le moindre défaut par une petite étiquette blanche, les panneaux sont ensuite transmis à l'atelier de raccoutrage.
Munies d’une lampe et de petites aiguilles, les raccoutreuses ont cette mission capitale de réaliser des finitions particulières, ce qu’aucune machine n’est capable de faire. Elles sont chargées de traquer les imperfections, même les plus infimes, qui se seraient glissées dans le processus de fabrication : des mailles coulées, des fils tirés, un surplus de laine ou des fibres étrangères (paille) provenant de la laine des moutons. À force de patience, de rigueur et d’extrême minutie, les panneaux ressortent impeccables de leurs mains.
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L’assemblage et le remaillage : savoir-faire ancestral
Piquage, surjet, remaillage de l’ensemble des panneaux tricotés et pose des accessoires donnent forme au pull marin. Mais qu’est-ce que le remaillage ?
Les pulls SAINT JAMES se démarquent fièrement par ce savoir-faire ancestral. Celui-ci s’acquiert dans nos ateliers par une transmission de générations en générations. Il nécessite plusieurs années de formations pour être parfaitement maîtrisé. Le remaillage consiste à assembler maille par maille le col au reste du pull. Une technique minutieuse, qui assure la fixation du col à l’encolure, en rabattant le col sur la couronne pour y coudre un point chaînette. C’est un travail minutieux qui demande savoir-faire et patience.
À la suite de l'assemblage, le pull est repassé puis passe au contrôle qualité sous l'œil attentif de contrôleurs aguerris.
Vous avez dit imperméable ?
La capacité d'absorption de l'eau par la laine permet à nos pulls marins d'être imperméable. En effet, celle-ci absorbe jusqu'à 30 à 40 % de son poids. En raison de son tricotage très serré, un pull marin a besoin de 23 km de laine, soit un équivalant de 800 g. C'est cette densité de laine qui permet une quasi-totale absorption de l'eau, sans même avoir une sensation d'humidité. Résistant aux conditions extrêmes, le chantail marin continue de protéger les navigateurs du vent, du froid et de la pluie. Il est l'indispensable du paquetage du matelot lorsqu'il part en mer. En 1889, le premier vêtement SAINT JAMES est déjà associé à la mer en étant "la seconde peau" des pêcheurs normands et bretons. Aujourd'hui, l'histoire perdure et les navigateurs continuent de porter le pull marin.
Visiter nos ateliers
Nous vous ouvrons les portes de nos ateliers dans la Manche, pour une vraie immersion dans l'univers SAINT JAMES. Nos ateliers se situent dans la ville éponyme de Saint-James, à deux pas du Mont Saint-Michel. Caroline, notre guide, vous livrera tous nos secrets. De passage dans la région Normandie ou Bretagne, profitez en pour nous rendre visite ! Réservez votre visite par e-mail : visite@saint-james.fr ou par téléphone 02 33 89 15 55.
